Airson a ’mhòr-chuid de dhaoine, is dòcha gur e obair gun amas a th’ ann a bhith a ’lorg seata ùr de lannan wiper, ach le cho cudromach sa tha iad a thaobh sàbhailteachd draibhidh, bu chòir beachdachadh gu mòr air a’ cho-dhùnadh seo.Gu iongnadh, tha barrachd roghainnean ann na dh ’fhaodadh tu a thoirt gu buil.
An toiseach, faodaidh tu trì diofar sheòrsaichean de shnàthadairean windshield a cheannach: traidiseanta, beam no hybrid.Tha uidheamachd taic eadar-dhealaichte aig gach fear airson an lann rubair fhèin.Tha spline meatailt aig an lann àbhaisteach a ’sìneadh sìos an lann mar fhrèam a-muigh.Chan eil frèam taobh a-muigh aig an lann beam agus bidh e a ’cumail suas cho cruaidh sa tha e le stàilinn earraich air fhilleadh a-steach don rubair.Tha an lann hybrid gu ìre mhòr na fho-fhrèam lann traidiseanta le slige plastaig air airson aerodynamics nas fheàrr, agus tha e an urra ri do shùilean agus do stoidhle.
Tha Bosch air aon de na cluicheadairean mòra ann an gnìomhachas wiper, agus is e an sreath lann ICON an toradh as ainmeil aige.Tha iad seòrsa beam, mar sin ma thèid an cur gu aon taobh, cha bhi sneachda is deigh air an fhrèam.Tha a teicneòlas rubair peutant fhèin aig gach companaidh, ach is e lannan giùlan àrd (mar an tè seo) as daoire.
Tha am farpaiseach as motha de lannan Bosch ICON a ’tighinn bho Rain-X agus na wipers lann beam Latitude.Tha an dà rud coltach ri chèile ann an iomadh dòigh, agus ma dh ’fheuchas tu an dithis ann an càr, is dòcha nach urrainn dhut eadhon an diofar innse.Le Latitude, gheibh thu na h-aon bhuannachdan lann beam mar a chaidh a mhìneachadh roimhe, agus eadhon adhartachadh luchd-milleadh aerodynamic gus togail gaoithe a lughdachadh.
Tha wipers sreath Valeo 600 nan lannan traidiseanta.Thathas den bheachd nach eil iad sin cho èifeachdach ri lannan beam, ach tha luchd-cleachdaidh gu sònraichte a ’faighinn fàilte mhòr air na lannan sin, agus faodaidh tu beagan dhollairean a shàbhaladh an coimeas ri lannan beam.Cuimhnich, cha chuir e an aghaidh cruinneachadh deigh is sneachda.
Tha lannan tar-chinealach mar an Michelin Cyclone a ’ciallachadh gun urrainn dhut am frèam a-muigh a chumail a’ toirt cuideam fhad ‘s a tha e nas fheàrr an aghaidh sneachda.Tha e uile an urra ri roghainn an neach-ceannach, seach gu bheil am frèam còmhdaichte nas socraiche agus a ’coimhead nas tarraingiche, ach tha e a’ cosg beagan dholairean a bharrachd a thoirt dhachaigh.
Mas e do phrìomhachas faicsinneachd ann an aimsir geamhraidh, bidh ANCO a ’saothrachadh nan lannan sin, eadhon lannan nas iomlaine.Faodar an cleachdadh fhathast ann an suidheachaidhean neo-gheamhraidh, ach tha còmhdach rubair làidir aca air mullach an fhrèam gus casg a chuir air na joints bho bhith air an reothadh le sneachda.
Ùine puist: Dùbhlachd-11-2021